1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。 ⑴電瓶電量缺乏，電壓低。⑵啟動(dòng)線路毛病，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)毀壞。⑶啟動(dòng)馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)馬達(dá)毀壞。⑷燃油系統(tǒng)中有氣氛，燃油濾芯梗塞。⑸燃油供應(yīng)油路毛病。⑹倡導(dǎo)機(jī)曲軸燒瓦，使曲軸無(wú)法轉(zhuǎn)變。⑺倡導(dǎo)機(jī)活塞與氣缸套粘逝世，活塞無(wú)法活動(dòng)。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，負(fù)荷大憋車。 ⑴燃油系統(tǒng)中有氣氛。⑵燃油濾芯梗塞。⑶燃油輸油泵磨損，壓力低。⑷噴油泵磨損，壓力低。⑸噴油器磨損，燃油霧化不好。⑹噴油正時(shí)不準(zhǔn)確。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)功率缺乏，排氣冒黑煙。 ⑴氣氛濾芯梗塞。⑵廢氣渦輪增壓器積炭或毀壞。⑶電控系統(tǒng)有毛?。ūO(jiān)視器有信息展示）。⑷輸油泵、噴油泵或噴油器有毛病。⑸噴油正時(shí)不準(zhǔn)確。⑹活塞、活塞環(huán)敦睦缸套磨損。⑺氣門(mén)封鎖不嚴(yán)或有毛病，氣門(mén)間隙不準(zhǔn)確。

挖掘機(jī)維修方法 1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降 首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門(mén)間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。

挖掘機(jī)冒黑煙看似小問(wèn)題，但是如果不能及時(shí)處理，可能誘發(fā)挖掘機(jī)燒機(jī)油，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)四配套受損最終導(dǎo)致大修. 故障分類： 1 剛啟動(dòng)時(shí)下排氣冒黑煙現(xiàn)象. 2 挖機(jī)作業(yè)中一直排黑煙現(xiàn)象.(此時(shí)可能伴隨有挖機(jī)油耗增大,燒機(jī)油現(xiàn)象.) 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙故障原因: 1、如果挖機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候有黑煙,而啟動(dòng)后過(guò)一段時(shí)間內(nèi)黑煙逐漸消失,則為正?，F(xiàn)象,如果有疑慮可以檢查一下挖機(jī)三濾(機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器.其實(shí)挖掘機(jī)上不至三個(gè)濾芯,倆個(gè)柴油濾芯,一個(gè)粗濾,一個(gè)細(xì)濾,一個(gè)機(jī)油濾芯,倆個(gè)空間濾芯,一個(gè)內(nèi)濾,一個(gè)外濾,倆個(gè)液壓油濾芯,一個(gè)進(jìn)油,一個(gè)回油,有的挖掘機(jī)上還有先導(dǎo)濾芯)

巴南區(qū)小松挖掘機(jī)熄火故障原因在哪里維修好? 一、挖掘機(jī)熄火的故障原因 1、煅燒燃油形成自行熄火 2、挖機(jī)油路有走漏漏油，噴油泵毛病。 3、挖機(jī)自行熄火，若是之前有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低排氣管黑煙表象，則很可能是挖機(jī)油路供油不順利、發(fā)動(dòng)機(jī)光滑不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦致使。 4、挖機(jī)工作中俄然自行熄火，也可能是柴油不潔凈，主張先把柴油濾芯換掉，再校隊(duì)噴油嘴。 5、若是挖機(jī)是熱車后主動(dòng)熄火，且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無(wú)法發(fā)動(dòng)打著，很可能是柴油泵（高壓油泵）或油嘴疑問(wèn)，此刻能夠用冷水把柴油泵沖一下，若是能立刻打著，則即是油泵或油嘴有問(wèn)題。 6、發(fā)動(dòng)機(jī)疑問(wèn)：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻致使自行熄火表象。 7、液壓體系疑問(wèn)：泵壓力過(guò)大。 8、挖機(jī)電器疑問(wèn)：控制體系因?yàn)榻邮艿竭^(guò)錯(cuò)信號(hào)，致使主動(dòng)熄火。

挖掘機(jī)燒機(jī)油原因： 1、挖機(jī)作業(yè)中下排氣排藍(lán)黑色的煙,且觀察機(jī)油消耗也比平時(shí)多,說(shuō)明挖機(jī)燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)磨損、氣門(mén)間隙大、氣門(mén)導(dǎo)管間隙大、活塞安裝錯(cuò)誤等原因造成。小松挖掘機(jī)工作中燒機(jī)油故障維修? 2、缸套和活塞的間隙過(guò)大,或者是活塞油環(huán)卡死或斷裂。 3、如果燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生后伴隨有下排氣滴油現(xiàn)象，很可能是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或者斷裂造成。

1、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么? 泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180度再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。

挖掘機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難 1.1電氣系統(tǒng)故障 1.1.1蓄電池電量不足，此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時(shí)補(bǔ)充電解液至規(guī)定高 度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，就應(yīng)該更換蓄電池，同時(shí)注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓蓄電池經(jīng) 常處于虧電狀態(tài)。 1.1.2啟動(dòng)機(jī)故障 維修或更換啟動(dòng)機(jī)。 1.1.3發(fā)電機(jī)故障 維修或更換發(fā)電機(jī)。 1.1.4線路故障 檢查線路并修復(fù)。 1.2發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障 1.2.1低壓油路氣阻 在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán)，或 油箱內(nèi)油面過(guò)低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會(huì)在低壓 油路形成氣阻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

我們都知道機(jī)油起到光滑、冷卻、清洗、防銹等作用,機(jī)油的正確運(yùn)用就是挖機(jī)保養(yǎng)必備的一環(huán).無(wú)論是挑選機(jī)油時(shí),還有在加注機(jī)油過(guò)程中,都有許多需求留意的點(diǎn).那到底在給挖機(jī)換機(jī)油時(shí)都該留意哪些呢?小松挖掘機(jī)維修師傅為你講解。

開(kāi)挖掘機(jī)必不可少的就是日常的保護(hù)和故障的修理問(wèn)題,下面小松挖掘機(jī)維修師傅整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)修理方面的常識(shí)問(wèn)答，希望能協(xié)助挖掘機(jī)師傅們解決問(wèn)題： 常見(jiàn)故障之挖掘機(jī)修理方面的常識(shí)問(wèn)答 1、 研磨齒輪端面要注意些什么? 齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比方，磨床作業(yè)臺(tái)要肯定潔凈，不允許渠道上有塵土。由于作業(yè)臺(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的筆直線發(fā)作偏移。 2、安裝齒輪泵時(shí)要注意什么?