一、 維修人員應(yīng)該具備的基本知識(shí) 

對(duì)挖掘機(jī)維修之前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書，
以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。目前
，中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)幾乎都是由主油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成
；主油路采用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng)，先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng)。通過閱讀技術(shù)資料，掌握其系統(tǒng)的主
要參數(shù)，如主安全閥的開啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等
；熟悉系統(tǒng)的原理圖，
掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系，分析每個(gè)支回路的功用；對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析導(dǎo)致某一
故障的可能原因；對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，
先易后難”
的順序，對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。 
  二、現(xiàn)場(chǎng)診斷故障的方法   
 現(xiàn)場(chǎng)診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗(yàn)診斷法。
經(jīng)驗(yàn)診斷法即為，維修人員利用已掌握的理論知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本機(jī)實(shí)際，運(yùn)用“
問、看、聽、摸、試”
手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。具體為：   1
、問     “問
”就是向操作手詢問故障機(jī)器的基本情況。
主要了解機(jī)器有哪些
異常現(xiàn)象；故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的；使用中是否存在違規(guī)操作，維修保養(yǎng)情況；液壓油牌號(hào)是否正確及更換的情況；故障發(fā)生的時(shí)機(jī)，即是
在工作開始時(shí)還是在作業(yè)一段時(shí)間后才出現(xiàn)的，等等。獲得這些信息后，即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，突發(fā)性故障，

大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的；漸發(fā)性故障，則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。
    如挖掘機(jī)開始工作時(shí)正常，
但工作一段時(shí)間后出現(xiàn)動(dòng)作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)
的現(xiàn)象時(shí)，在排除非油量不足、高溫環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)、
冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外，則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的。例如，一
臺(tái)挖掘機(jī)，起
初先導(dǎo)操縱壓力正常，不久后其值下降。檢查結(jié)果是，因先導(dǎo)泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟，致使進(jìn)油受阻造成的。
      2、看
    “看”就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。
如油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無(wú)氣泡和變色現(xiàn)象(
機(jī)器的噪聲、振動(dòng)和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān))
；密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫
表在工作中指示值的變化；故障部位有無(wú)損傷、連接漸脫落和固定件松動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時(shí)，
在排除緊固螺栓扭力不足或不均勻后，在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前，
還應(yīng)檢查其壓力是否超限。安裝油封時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)油封型號(hào)和質(zhì)量，并做到準(zhǔn)確裝配。
   3、聽  
    “聽”就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)異常響聲。
正常的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響
有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，并保
持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準(zhǔn)確地診斷出液壓系統(tǒng)是否
工作正常；同時(shí)，根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。

如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進(jìn)了空氣；液壓泵的“喳喳”或“咯咯”
聲，往往是泵軸或軸承損壞；換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足
；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過載閥過載的聲音
。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動(dòng)或油箱油面太低等。
   4、摸  
    “摸”就是利用靈敏的手指觸覺，
檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生
振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手觸摸泵殼或液壓件，跟據(jù)冷
熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱，則說(shuō)明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進(jìn)了空氣
。若感覺振動(dòng)異常，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動(dòng)或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。
   5、試
    “試”就是操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，
從其工作情況判定故障的部位和原因。
    (1)
全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能，逐個(gè)做實(shí)驗(yàn)，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機(jī)動(dòng)作失靈或無(wú)力，
則應(yīng)首先檢查先導(dǎo)操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)
，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進(jìn)口的密封情況。如
一臺(tái)挖掘機(jī)
地故障癥狀僅表現(xiàn)為動(dòng)臂自動(dòng)下降，則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無(wú)關(guān)。
    (2)
交換試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時(shí)，可與相同(或相關(guān))功能的油路交換，以進(jìn)一步確定故障部位。如
挖掘機(jī)有兩個(gè)互相獨(dú)立的工作回路，每一個(gè)回路都有自己的一些元件，當(dāng)一個(gè)回