日立挖掘機油溫高于水溫應(yīng)該怎樣維修
近期接到了一位日立挖機機主的電話,他的一臺日立型挖掘機,在作業(yè)過程中因為油溫明顯高于水溫,所以導(dǎo)致機油壓力大幅度下降.故障發(fā)生過后挖掘機進行了大修,且換了一臺新的增壓器,但是處理維修過后效果不是很明顯，因此來咨詢我們具體是什么原因。
接下來我們就來分享導(dǎo)致挖掘機油溫高于水溫的原因有：
1、挖掘機機油泵齒輪的端面間隙或齒側(cè)間隙若因磨損超限,出油量便大幅度下降,嚴重時只有額定流量的30%-40%.于是軸頸與軸瓦潤滑不足、摩擦加劇,導(dǎo)致油溫升高;與此同時,機油的循環(huán)散熱作用也應(yīng)下降.
2、挖掘機機油散熱器管內(nèi)堵塞不暢,外表油污嚴重,從而使機油流動能力與冷卻效率明顯下降.
3、安全閥封閉不嚴,或彈簧失效,或機油濾清器臟污、堵塞,都會使安全閥過早打開,于是機油不經(jīng)散熱器冷卻直接進入主油道,油溫便迅速上升.
4、吸油盤的濾網(wǎng)若被臟物堵塞,機油泵的吸油量也會明顯減少.
5、活塞缸套組件磨損嚴重,或活塞環(huán)各環(huán)口處于同一直線位置,燃燒室內(nèi)的高溫廢氣便大量竄入油底殼,致使油溫升高.
6、對設(shè)有油溫調(diào)節(jié)開關(guān)的挖掘機,帶外界溫度大于5度時,即應(yīng)將開關(guān)由"冬"位置轉(zhuǎn)至"夏"位置,讓機油經(jīng)散熱器冷卻后再進入主油道,否則也會導(dǎo)致油溫過高.
7、未按說明說中的規(guī)定選用合格的機油,或未按不同季節(jié)選用不同牌號的機油.
8、渦輪增壓器渦輪端的合金密封環(huán)磨損失效,缸內(nèi)排出的高溫廢氣會由此竄入中間殼內(nèi)的潤滑油道,使油溫上升.
9、主軸承間隙太小或同心度差,雖然沒有產(chǎn)生燒損,但因摩擦力大產(chǎn)生熱量,使油溫升高.
10、新機或大修后的挖掘機,未經(jīng)充分磨合便投入重負荷作業(yè),這不但會加劇軸頸與軸瓦的磨損,引起燒瓦事故,同時也因其劇烈摩擦而使油溫升高.
11、挖掘機工作時,機油溫度應(yīng)比水溫低5度左右.若油溫過高,會因機油粘度銳減而不能在軸頸與軸瓦間形成油楔,于是油壓大幅度下降,容易引起燒瓦抱軸事故,機油也會因溫度過高而提前變質(zhì)失效.
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