主泵內(nèi)部磨損,致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲
一臺小松DH220LC-V全液壓挖掘機(jī),挖掘機(jī)駕駛員反映液壓主泵內(nèi)部響聲異常.
通常情況下,主泵周圍產(chǎn)生異常噪聲的可能原因如下:
1 液壓油不夠造成主泵吸空.
2 吸油管路中混入了空氣.
3 吸油濾芯堵塞導(dǎo)致主泵吸空.
4 主泵內(nèi)部磨損,致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲.
故障判別過程如下:
1 先將工作裝置調(diào)整至油位檢測位置,檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的正常位以內(nèi),初步排除泵吸空或油路中混入了空氣的可能.
2 起動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,用手握住主泵的前泵和后泵的輸出油管,感覺兩根輸出管振動的情況。檢測結(jié)果是后泵輸出高壓油管的振動明顯大于前泵的輸出油管，其劇烈的振動使手有握不住的感覺.
3 檢查主泵的輸出油壓.通過觀察儀表板上的油壓表顯示,前泵油壓明顯高于后泵,分別為33MPa和26MPa.
4 檢查回油箱中的回油過濾器,上面無明顯金屬粉末,用手在回油箱底部摸索,發(fā)現(xiàn)較多的金屬粉末和較大的金屬顆粒,其中包含有黃色的銅質(zhì)顆粒.
5 把主泵前后泵上的調(diào)節(jié)器總成拆下,發(fā)現(xiàn)后泵調(diào)節(jié)器拆下后流出的液壓油中含有大量的金屬粉末、顆粒.而前泵調(diào)節(jié)器中流出的液壓油中卻沒有金屬顆粒.
根據(jù)以上現(xiàn)象,初步得出以下結(jié)論:主泵中的后泵柱塞損壞.
故障原因分析:
1 因?yàn)楹蟊幂敵鲇蛪簞×艺駝?所以后泵有問題,同時發(fā)現(xiàn)后泵有金屬粉末流出且有黃色銅質(zhì)粉末顆粒,而泵內(nèi)的柱塞均有一個銅套,因此該銅套被絞壞的可能性較大,且損壞后的故障現(xiàn)象與上述均相符.
2 現(xiàn)場拆下主泵,將其外部清洗干凈,在工地找一干凈平整的地方開始仔細(xì)解體主泵.
3 主泵經(jīng)解體證實(shí),其后泵中的柱塞破碎了三個,其余未見明顯損傷.本應(yīng)更換全套(共18個)柱塞,但因手頭正好有五個成色較新的同型號舊柱塞,于是就替換了后泵中損壞較嚴(yán)重的五個舊柱塞,并盡量均勻分布剛換上柱塞的安裝位置,以力求主泵旋轉(zhuǎn)時受力均衡.
4 更換了主泵油封、回油過濾器,把各部件清洗干凈,組裝主泵,后更換了全部液壓油.檢查無誤后,發(fā)動機(jī)器,各動作基本正常,油壓也基本恢復(fù).
5 但二天,駕駛員又來電告知,挖掘機(jī)行走嚴(yán)重跑偏,右邊快于左邊.此現(xiàn)象在修理前未出現(xiàn),是修理后才出現(xiàn)的現(xiàn)象.故推測與此次修理有關(guān).查資料得知,前泵的油供應(yīng)左邊行走,后泵的油供應(yīng)右邊行走.現(xiàn)在右邊快于左邊,則可能是后泵壓力高或是后泵流量大于前泵造成的.
6 分析認(rèn)為,后泵剛換了五個新柱塞,新柱塞間隙小,而前泵還是以前的舊柱塞，由此新柱塞產(chǎn)生的油壓就高于舊柱塞產(chǎn)生的，同時泄漏少,流量也大,使得前后泵的出油量不一樣,從而產(chǎn)生左右輪速不同的現(xiàn)象。經(jīng)討論決定不再拆卸主液壓泵，而是采用調(diào)節(jié)前后泵的流量來解決此問題。
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