回轉(zhuǎn)馬達(dá)也給行星減速器施加相應(yīng)的制動力矩
PC300-3機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)是由斜盤柱塞定量馬達(dá)、行星齒輪減速器、大回轉(zhuǎn)齒圈、回轉(zhuǎn)軸承構(gòu)成的.在回轉(zhuǎn)馬達(dá)殼體內(nèi)裝有摩擦片式的停車制動機(jī)構(gòu)和作業(yè)時(shí)高壓溢流閥的制動機(jī)構(gòu),這兩種制動機(jī)構(gòu)的作用不同。
2.PC300-3機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的液壓回路：
回轉(zhuǎn)先導(dǎo)操縱閥1動作時(shí),先導(dǎo)油經(jīng)過先導(dǎo)操縱閥1流向壓力開關(guān)8和回轉(zhuǎn)主換向閥2,流向壓力開關(guān)8的先導(dǎo)油達(dá)到1.4MPa時(shí),壓力開關(guān)動作停車制動電磁閥5通電換向,先導(dǎo)油進(jìn)入停車制動器4,解除剎車。
流向回轉(zhuǎn)主換向閥的先導(dǎo)壓力油,推動主換向閥向相應(yīng)方向換向,從主液壓泵來的高壓油進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)起旋,經(jīng)行星減速器減速增扭,推動回轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)。
當(dāng)需要停車時(shí),先導(dǎo)操縱閥1回中位，這時(shí)主換向閥2閥芯的兩端在回位彈簧作用下也回到中位。由于挖掘機(jī)的慣性作用，回轉(zhuǎn)盤通過行星減速器帶動馬達(dá)3回轉(zhuǎn)，這時(shí)液壓馬達(dá)變成液壓泵，向原來的回油一側(cè)排油。但因主換向閥的封閉作用,油管內(nèi)壓力不斷上升,上升至設(shè)定壓力28MPa時(shí)，溢流閥6開啟泄壓,油經(jīng)單向閥7回油箱。
同時(shí),回轉(zhuǎn)馬達(dá)也給行星減速器施加相應(yīng)的制動力矩，迫使回轉(zhuǎn)盤減速制動。這個過程約為1—2s,由于回轉(zhuǎn)盤的慣性繼續(xù)帶動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，迫使原回油一側(cè)的油壓交替上升、下降,溢流閥6在這段時(shí)間內(nèi)頻繁地開啟關(guān)閉,通過回轉(zhuǎn)馬達(dá)持續(xù)對回轉(zhuǎn)盤制動直到停止,設(shè)定溢流閥對馬達(dá)有保護(hù)作用。
為避免因回油側(cè)壓力過高損壞回轉(zhuǎn)馬達(dá)，原進(jìn)油口的單向閥向馬達(dá)的另一側(cè)補(bǔ)油，以免馬達(dá)吸空而導(dǎo)致汽蝕損壞馬達(dá)。
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