挖掘機(jī)常見故障排除
一臺(tái)35噸級(jí)挖掘機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一萬五千多小時(shí)，目前出現(xiàn)了故障，左右一點(diǎn)都不能回轉(zhuǎn)。除了回轉(zhuǎn)其他動(dòng)作均正常，這說明工作泵應(yīng)是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測(cè)了泵在回轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，此正常壓力應(yīng)是30mpa，而檢測(cè)壓力最高是8mpa，相差很多，這說明控制回轉(zhuǎn)的油路中泄漏嚴(yán)重。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象有四種原因：
一、先導(dǎo)壓力較低，不能打開主操縱閥；
二、回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯卡??；
三、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油閥卡住，或彈簧斷了失去補(bǔ)油功能；
四、馬達(dá)配流盤接觸面有劃痕使進(jìn)回油路相通。
我們把斗桿的先導(dǎo)油管和回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)油管對(duì)換，再操作回轉(zhuǎn)手柄此時(shí)斗桿的動(dòng)作正常，這說明回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)壓力正常。排除第一種原因。
拆開了控制回轉(zhuǎn)的主閥芯沒發(fā)現(xiàn)異常磨損，也沒卡住，排除了第二種原因。說明故障不在多路閥上。
故障就在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上，先檢查補(bǔ)油閥，發(fā)現(xiàn)此閥沒有卡住，彈簧也沒有斷，第三種原因也排除了。把馬達(dá)的后端蓋打開發(fā)現(xiàn)軸承壞了，再把整個(gè)馬達(dá)拆下來，解體開發(fā)現(xiàn)配流盤、滑靴、全部損壞。此馬達(dá)是斜軸式定量馬達(dá)，軸承是造成馬達(dá)損壞的直接原因，一萬五千多小時(shí)對(duì)軸承來說已超過其壽命，所以對(duì)液壓泵或馬達(dá)等高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的總成其軸承應(yīng)定期更換。
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