小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”分析
由于挖掘機(jī)采用的是柴油機(jī)，有可能會(huì)發(fā)生發(fā)車現(xiàn)象。小松挖掘機(jī)維修這種情況非常少見，有的人可能從來沒有見過、聽過，不知道該如何處理。
柴油機(jī)的飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，轉(zhuǎn)速越來越高的故障。飛車會(huì)造成柴油機(jī)杵缸、斷軸等重大事故。柴油機(jī)一般是在剛啟動(dòng)或工作中負(fù)荷突然消失或減輕的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)飛車故障，而在負(fù)荷下工作，不會(huì)發(fā)生飛車故障。發(fā)生飛車的原因有：
1、調(diào)速器殼內(nèi)潤(rùn)滑加得過多，調(diào)速飛快甩不開，影響了調(diào)速作用；調(diào)速器摩擦離合器打滑；調(diào)速器高速限制螺釘和安全擋松動(dòng)；飛快脫出或卡滯；調(diào)速?gòu)椈刹饠唷⑼屏S承或調(diào)速器軸承損壞，使調(diào)速器失靈，造成飛車。
2、單缸柴油機(jī)的單體噴油泵的調(diào)速器傳動(dòng)滑套卡住，造成調(diào)速失靈，出現(xiàn)飛車故障。
3、噴油泵柱塞偶件因安裝歪斜或油污卡住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)速齒條失去艇，特別是多缸油泵，會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷減小，供油量不能改變而造成飛車。
4、噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在最大供油位置卡死或齒條與調(diào)速器拉桿脫開，失去控制，造成飛車。
5、有的噴油泵柱塞套上的進(jìn)、回油孔在同一平面位置，如果柱塞套定位螺釘過長(zhǎng)堵死回油孔，造成回油不暢，導(dǎo)致供油量猛增也會(huì)引起飛車。
6、慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機(jī)油過多，被吸進(jìn)氣缸內(nèi)燃燒，相當(dāng)于增加了供油量，也會(huì)使轉(zhuǎn)速加快，造成飛車。
1 現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)檢查小松挖機(jī)線路正常，油路也正常沒有被堵塞的情況。
2 停止挖機(jī)檢查使用的液壓油是否有水份或者液壓油長(zhǎng)期沒有更換導(dǎo)致變臟，檢查液壓油發(fā)現(xiàn)液壓油內(nèi)含有水份，需要從新更換新的液壓油。
3 液壓油檢查后再查看小松挖機(jī)使用的先導(dǎo)閥是不是被損壞，如故障從新更換先導(dǎo)閥。
4 再次檢查小松挖機(jī)使用的控制閥密封好不好或者密封圈是否損壞，如損壞更換密封。
5 檢查小松PC360-7挖機(jī)的PC-EPC閥是不是故障，如故障更換PC-EPC閥，如PC-EPC閥正常依次查找故障原因。
6 最后再次檢測(cè)小松挖掘機(jī)液壓泵壓力和流量是否匹配或者檢查液壓泵內(nèi)部配件是否有損壞的跡象，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)液壓泵壓力和流量不匹配所以導(dǎo)致小松挖掘機(jī)全車無力的故障。
修理結(jié)果：
把液壓泵拆下到挖掘機(jī)修理廠維修后小松挖掘機(jī)全車無力的故障消失，小松挖機(jī)工作也恢復(fù)正常。
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