挖掘機(jī)在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一些常見故障

來源：www.cqquli.com 發(fā)布時間：2022年06月02日

挖掘機(jī)工作速度減慢的主要原因，是由于發(fā)動機(jī)功率的降低和液壓系統(tǒng)(氣動系統(tǒng))的泄漏，導(dǎo)致整機(jī)各部分的磨損。挖掘機(jī)的液壓泵是一種柱塞變量泵。工作一段時間后，泵內(nèi)的液壓元件(缸體.柱塞.分流盤.九孔板.龜背等)不可避免地會導(dǎo)致過度磨損，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏，各參數(shù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足，油溫過高，工作速度慢。
此時需要對挖掘機(jī)進(jìn)行大修，修補和更換磨損超限的零件(一種零件失效的基本類型)。
但是，如果長時間不工作的挖掘機(jī)（excavator）突然減速，有必要檢查以下方面的維護(hù)。挖掘機(jī)定期清洗挖掘機(jī)，檢查和潤滑部件，更換和維護(hù)損壞部件。
主要目的是有效保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免零部件損失造成的故障，為人民群眾的安全提供良好的保障。首先檢查電路（circuits）的保險絲是否斷開或短路，然后檢查主導(dǎo)壓力是否正常（normal），然后檢查主導(dǎo)壓力是否正常（normal），然后檢查主導(dǎo)壓力控制閥-主導(dǎo)活塞是否堵塞，分配器的合流是否故障。然后，拆下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，以確認(rèn)挖掘機(jī)的問題。
2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降。
首先，測試發(fā)動機(jī)本身的輸出功率。如果發(fā)動機(jī)的輸出功率低于額定功率，則可能是由于燃油質(zhì)量差造成的。造成的。燃油壓力低。氣門間隙錯誤。發(fā)動機(jī)的氣缸沒有工作。定時噴油是錯誤的。燃油調(diào)節(jié)值不正確。進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏。制動器及其操縱桿出現(xiàn)故障，渦輪增壓器積碳。
如果發(fā)動機(jī)輸出功率正常，需要檢查液壓泵(Hydraulicpumps)的流量是否與發(fā)動機(jī)輸出功率不匹配。
在運行過程中，液壓挖掘(excavate)機(jī)的速度與負(fù)載成反比，即流量和泵的輸出壓力(pressure)乘積是不變的，泵的輸出功率是恒定的或近似的恒定的。
如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則無法實現(xiàn)發(fā)動機(jī)。在不同的工作區(qū)域，泵和閥門的負(fù)載優(yōu)化和匹配狀態(tài)，從而使挖掘機(jī)無法正常工作。
表面系統(tǒng)詳細(xì)介紹了液壓系統(tǒng)中泵、閥門、電機(jī)和輔助元件的結(jié)構(gòu)和工作原理，并詳細(xì)介紹了各部件的拆卸、維護(hù)和安裝方法。在各種型號中，電子控制系統(tǒng)也系統(tǒng)地介紹了故障診斷和消除方法。
這種故障應(yīng)該從電氣系統(tǒng)開始，然后檢查液壓系統(tǒng)，然后檢查機(jī)械傳動系統(tǒng)。
3.挖掘過程中常見的故障(excavate)操作(operation)。
挖掘機(jī)在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一些常見故障，如：挖掘機(jī)行走偏差，原因可能是行走分配油封（也稱為中心旋轉(zhuǎn)接頭油封）損壞；兩個液壓泵的流量不同；電機(jī)行走有問題。
由于安全溢流閥關(guān)閉不嚴(yán)，或氣缸油封嚴(yán)重?fù)p壞等原因，液壓缸快速下泄。
①挖掘無力，但是發(fā)動機(jī)(Engine)不憋車。
挖掘力的大小取決于主泵的輸出壓力。發(fā)動機(jī)是否保持汽車取決于油泵吸收扭矩和發(fā)動機(jī)輸出扭矩之間的關(guān)系。挖掘機(jī)維護(hù)全面介紹了進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)具體的。詳細(xì)介紹了液壓系統(tǒng)中的泵，閥門，電機(jī)，液壓缸及輔助部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，并詳細(xì)介紹了各部件的拆卸、維護(hù)和安裝方法。在每個型號中，電子控制系統(tǒng)也系統(tǒng)地介紹了故障診斷和排除方法。
如果發(fā)動機(jī)不保持汽車，油泵的吸收扭矩很小，發(fā)動機(jī)的負(fù)載很輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點檢查主泵的較大輸出壓力，即系統(tǒng)溢流壓力。
如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，說明機(jī)構(gòu)液壓電路過載溢流閥的設(shè)定值不正確，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)過早溢流，無法工作。機(jī)器可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘(screw)來調(diào)節(jié)。
②挖掘無力，發(fā)動機(jī)憋車。
發(fā)動機(jī)阻塞表明油泵的吸收扭矩大于發(fā)動機(jī)的輸出扭矩，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)速度（speed）傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與上述發(fā)動機(jī)檢查方法相似。
經(jīng)過上述詳細(xì)的檢查和故障排除后，發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)到正常功能，發(fā)動機(jī)卡車現(xiàn)象消失，挖掘(excavate)力將恢復(fù)正常。

上一條：挖掘機(jī)的舊車修理，應(yīng)按照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速校準(zhǔn)的方法
下一條：鉸接反鏟是單斗式液壓挖掘機(jī)常用的結(jié)構(gòu)類型

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