挖掘機漏油原因分析與解決辦法介紹
分析漏油的原因，主要包括以下幾個方面：
1．漏油是由于加工或操作不當造成
第一，漏油是由于不合適的固定螺孔深度所致。
第二，漏油是由于零件密封槽加工不當所致。
第三，漏油是由于粗糙的密封面所致。
第四，漏油是由于加工不當的平面密封所致。
第五，漏油是由操作不當引起。
2．漏油是由于設計或安裝不當所致
第一，管路安裝不當。
第二，管接頭處漏油。
第三，U型密封圈在安裝過程中，一定要避免出現因為壓緊力過大而造成的卷唇現象，從而避免其導致泄漏。
第四，不合理和不恰當的密封件設計，在比較高的工作壓力下，就會造成密封件部分擠壓于零件之間造成其損壞失效。
二、挖掘機漏油問題
1．原因分析
對于工程機械液壓系統(tǒng)來說，一般情況下，漏油主要發(fā)生在密封表面處。在排除液壓系統(tǒng)密封表面漏油的過程中，不能簡單依照管路漏油排除方式進行，應該具體分析漏油的原因，才能更好確定處理方法。密封表面處漏油主要是由以下幾個方面的原因所引起：
第一，存在不恰當的設計和安裝。
第二，漏油問題也往往是由于液壓系統(tǒng)密封表面處的密封件老化的原因，因為老化后的密封件就失去了原有的彈性，造成密封表面的壓力過大，從而容易出現漏油問題。
第三，預壓處理液壓系統(tǒng)密封表面處的密封件出現問題造成漏油。
您可能關注的文章，挖掘機發(fā)動機校過油嘴后沒力
挖掘機發(fā)動機校過油嘴后沒力的診斷:
發(fā)動機限速故障：軌壓偏差超出上限門檻值且噴油量超限.
油嘴檢測回油量大全負荷油量大，換了六個閥組件裝車后司機反映不限速了，油耗也少了但是挖掘機干活沒力。
李師傅對挖掘機發(fā)動機校過油嘴后沒力現象的分析:
正?，F象，作業(yè)一段時間會好一點的。因為維修師傅一般都不去重新校正噴油器的QR信息，電腦仍然按照以前的噴油器QR信息工作，同樣的噴油脈寬指令，而新噴油器的噴油量肯定比以前的要小,因而才會干活沒力。
補充閱讀:如果挖掘機旋轉沒力該怎么辦?
1.檢查回轉制動先導油、回轉制動壓力油壓力是否正常，檢查解除回轉制動的閥(在延遲閥塊組上)是否卡死。
2.回轉馬達的輸出軸斷裂(用手摸下回轉馬達的主油管，看看有沒有跳動，如果有的話，輸出軸肯定斷了)。
3.主控閥上回轉閥芯卡死(做回轉動作的時候，回轉馬達主油管沒有跳動，主閥芯卡死的概率很大)。
4.先導油路沒有到達主控閥回轉閥芯。
不管是挖掘機發(fā)動機校過油嘴后沒力還是旋轉沒力都是用戶們經常會碰見的一個問題，叫來經銷商的維修人員一看，動不動就要換大件，價格昂貴。只要用戶們掌握了日常的一些基本檢查，也就不怕被技術不精的維修人員“忽悠”了。
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