小松挖掘機(jī)憋車常見原因分析
2、可以先調(diào)一下多路閥上的兩個(gè)溢流閥看故障有沒有變化?如果故障改變,就是溢流閥的問題.如果故障依舊,就調(diào)一調(diào)前后泵的高壓管看看挖斗和轉(zhuǎn)向有無變化?有變化,原來管挖斗那邊泵不行.無變化,檢查驗(yàn)管挖斗那邊閥,最好還是有表看看壓力.
3、挖機(jī)熱車動(dòng)作變慢多半的泄漏造成的.先導(dǎo)泵故障只是一個(gè)方面,檢查控制主泵的溢流閥是不是磨損了?主操縱閥是不是磨損?如果這兩個(gè)中有一個(gè)有磨損都會(huì)引起泄漏.
4、熱機(jī)無力高溫,一般是液壓泵還有問題,還有一個(gè)是分配閥有問題的話.一般出現(xiàn)在總壓力閥上,再不行就是自壓減壓閥(先導(dǎo)閥)有問題.
水溫高真實(shí)案例：一臺(tái)住友240型挖機(jī)干活一個(gè)多小時(shí)后水溫變高,檢查發(fā)現(xiàn)水箱少水,水有翻滾的現(xiàn)象.水溫升高后油溫也跟著升高了,然后出現(xiàn)挖機(jī)憋車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大行走沒力現(xiàn)象.挖掘機(jī)水箱蓋、水泵、6葉風(fēng)扇是剛換的.挖掘機(jī)憋車常見原因,挖機(jī)做動(dòng)作無力分析
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及案例講述挖機(jī)出現(xiàn)憋車的常見原因及挖機(jī)出現(xiàn)做動(dòng)作無力且油門加不起來易熄火的案例分析詳情.
憋車案例:一臺(tái)住友210-5型挖機(jī)校了柴油泵后出現(xiàn)挖機(jī)沒勁憋車厲害現(xiàn)象,挖機(jī)現(xiàn)在做個(gè)多小時(shí)后機(jī)子一點(diǎn)勁都沒有,做單個(gè)動(dòng)作都憋得冒黑煙,前天換了機(jī)油、液壓油.
挖掘機(jī)憋車常見原因:
1、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降了,泵功率不變.
2、可能是挖機(jī)柴油泵的火頭不對(duì),建議從新對(duì)過火頭.泵的功率提升了,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變.
3、建議重新校噴油泵和噴油器,拆裝噴油泵時(shí)注意泵的正時(shí).
動(dòng)作無力案例：一臺(tái)小松220-8型挖機(jī)油門加不起來,油門無法熄火,挖機(jī)油門加減油行程不正確.
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