大型挖掘機,為高產(chǎn)而生的"裝車達人"
CLG933E型液壓挖掘機是柳工E系列大型挖掘機中的實用型產(chǎn)品,針對進行土方、碎石挖掘,裝車作業(yè)的工程客戶(特別是裝車效率要求高的客戶)設計。高效作業(yè)的同時,更為客戶降低油耗、增加收益。無論您是在礦山、采石場、道路施工、場地平整還是其它任何作業(yè)場合,都會為您帶來出色的高性能表現(xiàn)。
操控隨心,彰顯高效之"敏"
CLG933E挖掘機液壓系統(tǒng)采用頂級川崎配置,關鍵部件全部由全球一流供應商提供。通過配備川崎新型RB型主控閥,擴大了閥芯控制域,大大改善了整機的微動性能,反應敏捷。同時優(yōu)化了閥桿油槽及截面,增加邏輯閥及8聯(lián)電磁閥,大大提升了整機的操縱、平地及回轉(zhuǎn)性能,從而讓整機與操作手的達到"人機合一"的效果。
通過直線行走、回轉(zhuǎn)優(yōu)先、合流、再生功能的實現(xiàn),為整機復合動作提供最為合理的流量分配,保證裝載、旋轉(zhuǎn)、卸料、返回動作保持高度協(xié)調(diào)流暢,大大縮短工作循環(huán)時間。
動力強勁,彰顯高效之"力"
毋庸置疑,933E挖掘機擁有一顆動力強勁的"心臟",配備康明斯為柳工挖掘機專屬打造的QSB7專用發(fā)動機,該款出色的六缸發(fā)動機采用電子控制共軌式燃油噴射系統(tǒng),通過多次噴入燃油(3-5次),分階段燃燒的方式,從而有效控燃燒室內(nèi)的最高溫度和壓力,使有害物質(zhì)的產(chǎn)生受到控制,大大提升發(fā)動機的平均有效做功壓力,進而保證了其擁有澎湃動力,助力整機達到一個新的效率水平,同時讓您享有低油耗所帶來的實惠。
鏟斗設計,彰顯高效之"巧"
CLG933E的鏟斗采取了低阻力月牙形斗形設計,同時配備5枚增強切入力帶凸筋的巖石型斗齒,使其在裝車作業(yè)中擁有流線好,阻力小,裝/卸料快,裝料滿的特點。
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挖掘機主控制器給比例電磁閥6發(fā)出電流信號,比例電磁閥6依據(jù)電流信號大小調(diào)節(jié)其磁力。磁力不同,比例電磁閥壓縮彈簧的行程不同,比例電磁閥6閥芯移動的距離也不同,由此即可控制進入主泵功率調(diào)節(jié)閥(4、5)的先導油壓。主泵(1、2)為變量柱塞泵,其輸出流量依靠主泵功率調(diào)節(jié)閥(4、5)進行控制,若主控制器給比例電磁閥6發(fā)出的電流信號正常,則主泵功率調(diào)節(jié)閥(4、5)控制主泵(1、2)輸出的流量也正常。
徐工挖掘機整機動作緩慢,故障碼E2010排查:
首先,檢測比例電磁閥控制線路。由于比例電磁閥由主控制器輸出的電流信號進行控制,所以應檢測主控制器至比例電磁閥之間的線束,經(jīng)檢測該線束不存在斷路、短路等問題。
其次,檢測主泵功率調(diào)節(jié)閥。啟動發(fā)動機,將油門旋鈕旋至10擋位置,操縱該機分別在3種工作模式(S、H、L)下做各種動作時,檢測主泵功率調(diào)節(jié)閥電流均為零。在正常工作狀態(tài)下,主泵功率調(diào)節(jié)閥電流應該是不斷變化的,初步判定是比例電磁閥出現(xiàn)故障。
再次,檢測比例電磁閥。使用萬用電表測量比例電磁閥的電阻,均無電阻顯示,由此說明比例電磁閥斷路或短路。由于比例電磁閥損壞的幾率比較大,暫不懷疑主控制器損壞或主控制器內(nèi)程序存在間題。
最后,更換比例電磁閥。取1個新的比例電磁閥,測量其電阻值為18Ω。將新的比例電磁閥裝入主泵并連接好線束,操縱該挖掘機在3種工作模式下做各種動作均正常,且無故障報警代碼顯示,故障現(xiàn)象消失。冉次測量比例電磁閥電阻值為20Ω,由于比例電磁閥的電阻會隨著液壓油溫的升高而增大,因此比例電磁閥電阻值屬正常。
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