CLG933E型液壓挖掘機(jī)是柳工E系列大型挖掘機(jī)中的實(shí)用型產(chǎn)品，針對(duì)進(jìn)行土方、碎石挖掘，裝車作業(yè)的工程客戶(特別是裝車效率要求高的客戶)設(shè)計(jì)。高效作業(yè)的同時(shí)，更為客戶降低油耗、增加收益。

挖掘機(jī)主控制器給比例電磁閥6發(fā)出電流信號(hào)，比例電磁閥6依據(jù)電流信號(hào)大小調(diào)節(jié)其磁力。磁力不同，比例電磁閥壓縮彈簧的行程不同，比例電磁閥6閥芯移動(dòng)的距離也不同，由此即可控制進(jìn)入主泵功率調(diào)節(jié)閥（4、5）的先導(dǎo)油壓。

SK330，神鋼30噸級(jí)挖機(jī)的領(lǐng)路者,與上一代機(jī)型相比,優(yōu)勢更突出，性能更完善,且看下文!

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挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)校過油嘴后沒力的診斷: 發(fā)動(dòng)機(jī)限速故障：軌壓偏差超出上限門檻值且噴油量超限. 油嘴檢測回油量大全負(fù)荷油量大，換了六個(gè)閥組件裝車后司機(jī)反映不限速了，油耗也少了但是挖掘機(jī)干活沒力。

分析漏油的原因，主要包括以下幾個(gè)方面： 1．漏油是由于加工或操作不當(dāng)造成 第一，漏油是由于不合適的固定螺孔深度所致。 第二，漏油是由于零件密封槽加工不當(dāng)所致。

1：挖機(jī)啟動(dòng)困難。對(duì)于這個(gè)啟動(dòng)困難這個(gè)問題，無非就是發(fā)動(dòng)機(jī)問題和油泵問題這2個(gè)原因產(chǎn)生的，個(gè)別情況下，液壓也會(huì)產(chǎn)生啟動(dòng)困難這個(gè)問題。遇到校泵來解決油泵啟動(dòng)困難的這個(gè)問題可以說99.99%的人都能順利的解決。

拆檢右側(cè)行走馬達(dá)的平衡閥，發(fā)現(xiàn)其閥芯活動(dòng)自如，無卡滯現(xiàn)象。檢察平衡閥節(jié)流孔通暢，沒有被污物堵塞。將左、右側(cè)行走馬達(dá)平衡閥均拆下清洗，并將左、右側(cè)行走馬達(dá)的平衡閥對(duì)調(diào)安裝后試機(jī)，故障現(xiàn)象依舊，由此排除平衡閥存在故障的可能。

銅套破裂導(dǎo)致滲漏.大部分原因是由于沒有按照生產(chǎn)廠家要求的型號(hào)添加冷卻液或使用了偽劣的冷卻液,銅套被腐蝕而破損.

噴油泵柱塞偶件磨損.柱塞的有效行程是指柱塞從開始封閉進(jìn)油口,到供油結(jié)束這一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,在怠速時(shí)柱塞的有效行程較小,因而供油量較小.正常的怠速位置,應(yīng)能使柴油機(jī)維持在最低額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火